Araç Muayene İstasyonları Şart!

Her gün trafikte binlerce araçla karşılaşıyoruz. Otobüsler, minibüsler, özel araçlar… Ancak bu araçların bir kısmı öyle eski, öyle bakımsız ki, adeta yollarda dolaşan birer tehlike. Egzozundan kara duman atan, fren sistemi arızalı ya da 50-60 yıllık araçlarla dolu yollarımızda, her gün binlerce insan hayatını riske atıyor. Özellikle toplu taşıma araçlarıyla seyahat eden öğrenciler, işçiler ve diğer vatandaşlar için bu durum bir an önce çözülmesi ge

- - 3 saat önce

Peki, bu araçlar gerçekten trafiğe çıkmaya uygun mu? Hangi kriterlere göre denetleniyor? Maalesef, KKTC’de araç muayenesi konusunda içinde bulunduğumuz durum oldukça vahim. Şu anda ülkede yalnızca 1 adet araç muayene istasyonu bulunuyor ve bu istasyon tüm araçların kontrolünden sorumlu. Ancak bu kadar araç, bu kadar kısa sürede gerçekten etkin bir denetimden geçebilir mi? Bu soruya maalesef olumlu bir cevap vermek mümkün değil.  

50 Yıllık Otobüslerle Taşınan Öğrenciler...

Özellikle toplu taşıma araçları konusundaki durum, insanın aklını durduracak cinsten. Bazı okullarda öğrenciler 50-60 yıllık otobüslerle taşınıyor. Bu araçların bir kısmı, güvenlik açısından ciddi riskler taşıyor. Düşünün ki, fren sistemi sorunlu, lastikleri yetersiz ya da genel olarak çok eski teknolojiye sahip bu otobüsler, her gün onlarca çocuğu okula götürüp getiriyor.  

İhale sisteminin düzgün işlememesi, denetimlerin yetersizliği ve araçların yeterince kontrol edilmemesi nedeniyle, bu eski araçlar hala trafikte dolaşıyor. Toplu taşıma sisteminde reform yapılması, araçların düzenli ve etkili bir şekilde denetlenmesi gerektiği çok açık. Ancak bu, ancak araç muayene istasyonlarının artırılması ve denetimlerin sıkılaştırılmasıyla mümkün olabilir.

Her İlçeye Muayene İstasyonu Şart!

KKTC’de yalnızca bir adet araç muayene istasyonu olması kabul edilemez. Trafikte güvenliği sağlamak için her ilçede en az bir tane araç muayene istasyonu kurulmalı. Bu, hem vatandaşların araçlarını daha kolay muayene ettirmesini sağlayacak hem de muayenelerin daha etkin yapılmasına olanak tanıyacaktır.  

Üstelik bu istasyonlar devlet bütçesine yük olmadan, yap-işlet-devret modeliyle özel sektöre devredilebilir. Böylece hem devletin üzerindeki yük hafifletilir hem de özel sektörün dinamizmiyle hızlı bir şekilde hayata geçirilebilir. Ama unutulmamalıdır ki, bu istasyonların tam donanımlı ve sıkı denetim mekanizmalarıyla desteklenmesi şarttır.

Bilgisayarlı Kontrol Olmadan Olmaz

Modern dünyada araç muayenesi, yalnızca görsel bir incelemeden ibaret değildir. Avrupa Birliği ülkelerinde olduğu gibi, araçların fren sistemi, emniyet kemerleri, egzoz emisyonları, lastikleri ve diğer hayati parçaları bilgisayarlı sistemlerle titizlikle kontrol edilmelidir. Araçların bu denetimlerden geçmesi, trafiğe çıkmaları için bir ön koşul olmalıdır.  

Sorunlu bir aracın trafikte dolaşmasına izin verilmemelidir. Çünkü bu, sadece o aracı kullanan kişinin değil, yolda bulunan herkesin hayatını tehlikeye atar. Muayene standartları yükseltilmeden, trafikte can güvenliği sağlanamaz.  

Güvenliğimiz İçin Taviz Olamaz!

Trafik güvenliği, hayat kurtaran bir zorunluluktur; bir lüks değil. Muayene istasyonlarının artırılması ve bu istasyonlarda sıkı denetimlerin yapılması, her vatandaşın hakkıdır. Eski araçlar eğer belirlenen standartlara uygun hale getirilemiyorsa, trafiğe çıkmaları kesinlikle engellenmelidir. Bu konuda taviz vermek, her birimizin hayatını tehlikeye atmaktır.  

“Bu kadar çok sorun varken araç muayene istasyonu neden önemli?” diye soranlara şunu hatırlatmak isterim: Bir gün trafikte yaşanan bir kazada, fren sistemi arızalı bir araç ya da patlak bir lastik yüzünden bir yakınınızı kaybettiğinizde, bu yazıyı hatırlayın. Bugün alınacak önlemler, yarının facialarını önleyebilir.

Gelin, trafikte can güvenliğini şansa bırakmayalım. Daha fazla araç muayene istasyonu, daha sıkı denetimler ve modern sistemlerle hepimizin hayatını koruyalım. Bu, toplum olarak talep etmemiz ve yetkililerin hızla hayata geçirmesi gereken bir zorunluluktur.

Haftanın Öne Çıkanları

Cumhurbaşkanı Tatar, Yeniden Refah Partisi heyetini kabul etti...

2025-01-16 18:24 - -

Cumhuriyet Meclisi Başkanı Öztürkler, Dr. Fazıl Küçük′ün 41'inci ölüm yıl dönümü nedeniyle mesaj yayımladı...

2025-01-14 12:07 - -

Cumhurbaşkanı Tatar: “Türkiye ile kurulan güçlü bağlar, Kıbrıs Türk halkını geleceğe taşıyacak”

2025-01-14 11:59 - -

EZİÇ 35 YAŞINDA...

2025-01-14 15:47 - -

Baykar'dan bir ilk daha! Fergani Uzay'ın ilk uydusu FGN-100-d1 uzaya fırlatıldı

2025-01-15 00:38 - Ekonomi

AKEL BM Genel Sekreteri’nin raporlarını değerlendirdi...

2025-01-14 12:28 - -

Araç Muayene İstasyonları Şart!

2025-01-19 12:16 - -

Çamlıbel-Yılmazköy yolundaki kazada ağır yaralanan Özenç Sarp hayatını kaybetti

2025-01-16 18:12 - -

Kurucu Cumhurbaşkanı Denktaş için meşaleli anma töreni yapıldı

2025-01-14 12:12 - -

Meclis Ekonomi Komitesi, 3 yasa tasarısını genel kurula sevk etti...

2025-01-16 18:35 - -

İlgili Haberler

“Asgari Ücreti 2000 Dolar da Yapsak Fayda Etmez”

15:12 - -

ÖZTÜRKLER: GÜNEY KIBRIS'IN SİLAHLANMA ADIMLARI TEHLİKELİ

15:07 - -

ÖZTÜRKLER: GÜNEY KIBRIS'IN SİLAHLANMA ADIMLARI TEHLİKELİ

15:07 - -

UBP Milletvekili Taçoy, liderlerin yarın yapacağı görüşmeye ilişkin görüşlerini paylaştı

13:12 - -

Kamyon sürücüsü ağır yaralandı, şirket yetkilileri tutuklandı...

13:07 - -

Günün Manşetleri

“Asgari Ücreti 2000 Dolar da Yapsak Fayda Etmez”

15:12 - -

ÖZTÜRKLER: GÜNEY KIBRIS'IN SİLAHLANMA ADIMLARI TEHLİKELİ

15:07 - -

ÖZTÜRKLER: GÜNEY KIBRIS'IN SİLAHLANMA ADIMLARI TEHLİKELİ

15:07 - -

UBP Milletvekili Taçoy, liderlerin yarın yapacağı görüşmeye ilişkin görüşlerini paylaştı

13:12 - -

Kamyon sürücüsü ağır yaralandı, şirket yetkilileri tutuklandı...

13:07 - -