Eyalet Valisi Kathy Hochul Perşembe günü gazetecilere yaptığı açıklamada trafik yooğunluğu vergisinin önümüzdeki yıl 5 Ocak'ta başlayacağını söyledi.
Hochul, başlangıç planında 15 dolarlık bir geçiş ücreti sunulmasına karşın, binek araçlar için gündüz ücretinin 9 dolar olduğunu söyledi.
Programın başlangıçta Haziran ayında başlaması planlanmıştı, ancak artan yaşam maliyetleri ve diğer faktörler nedeniyle ertelendi.
Vali Hochul, daha önce Manhattan’ın bazı bölgelerine girecek araçlardan alınacağı belirtilen 15 dolarlık geçiş ücretinin 9 dolara düşürüleceğini, bu uygulamanın kent genelinde trafik sıkışıklığını gidermenin yanı sıra ve hava kirliliğini azaltmaya yönelik olduğunu kaydetti.
TOPLU TAŞIMACILIK BÜTÇESİNE KATKI SAĞLAYACAK
Hochul, Manhattan’a girecek araçlardan elde edilecek gelirle Metropol Ulaşım İdaresi'nin (MTA) toplu taşımacılık bütçesine de ciddi katkılarda bulunacağını kaydetti.
Vali Hochul, elde edilecek gelirin, Eylül ayında MTA Yönetim Kurulu tarafından onaylanan ve New York Eyaleti tarihindeki en büyük toplu taşıma bütçe planına finanse edeceğini söyledi.
GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR?
New York Valisi, 15 dolarlık araç geçiş ücretinin günümüz ekonomik ortamında çok yüksek bir bedel olduğunu belirterek, "Yeni planla araçların gündüz saatlerinde Manhattan'a geçişle geçiş ücretini 9 dolara indiriyor. Bu planla toplu taşımacılık için fonlar yaratacağız. New Yorklular için daha iyi toplu taşıma hizmeti sunacağız. Trafik sıkışıklığını azaltacağız ve hava kirliliğini azaltacağız’’ dedi.
TRUMP: SONLANDIRIRIM
New York'ta uzun süredir devam eden ücretli geçiş uygulamasıyla ilgili tartışmaya ABD'nin seçilmiş başkanı da dahil oldu. Donald Trump, şiddetle karşı çıktığı paralı geçiş uygulamasını başkanlık görevini devraldıktan sonra sonlandıracağını açıkladı.
Vali Hochul'un Manhattan’a ücretli geçiş uygulamasını başlatacağını ilan etmesinin ardından Trump, New York Valisi Kathy Hochul'a büyük saygı duyduğunu ancak ücretli geçiş uygulamasının çalışanlara, ailelere ve işletmelere ekonomik olarak çok büyük zarar vereceğini söyledi.
Trump paralı geçiş uygulamasıyla ilgili New York Post gazetesine yaptığı değerlendirmede, ‘’New York ve Amerika'yı yeniden büyük yapmak için valiyle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyorum. Ancak trafik sıkışıklığı sonlandırmak için uygulanması planlanan ücretli geçişle ilgili kararına kesinlikle katılmıyorum" dedi.
Trump, Manhattan’a paralı geçiş için alınacak ücretin geri kalmış bir vergilendirme yöntemi olduğunu, uygulamanın devreye girmesinden en çok zarar görecek olanların geçim sıkıntısı çekenler olacağını kaydetti.
HER GÜN 700 BİN ARAÇ
New York'ta Manhattan'ın trafik sıkışıklığının yoğun olduğu cadde ve sokaklara, 60'ıncı sokaktan itibaren paralı geçiş uygulamasının daha önce 30 Haziran’da yürürlüğe gireceği açıklanmış ancak Vali Hochul, uygulamayı askıya almıştı.
New York Valisi Hochul, kentte yaşayan orta sınıfın enflasyonun etkisiyle zaten yıprandığını, zaten faturalarını zara zor ödediklerini vurgulamış, New Yorkluların işlerine gitmek için her gün geçiş ücreti ödemeleri halinde ekonomik olarak daha da sıkıntıya düşecekleri için uygulamayı iptal ettiğini açıklamıştı.
Vali Hochul, uygulamanın devreye girmesiyle birlikte amacının elde edilecek gelirle kentin toplu taşımacılığını onarmak ve geliştirmek de olsa bu faturanın dar ve orta gelirlinin sırtına yüklenemeyeceğini ifade etmişti.
VALİ HOCHUL PROJEYİ ASKIYA ALMIŞTI
Manhattan'a paralı geçişi savunanlar, Vali Hochul’un uygulamayı askıya alarak yetkisi dışına çıktığı, kamu lehine olan projeyi engellediği için aleyhinde çok sayıda dava açtı. Uygulamanın hayata geçmemesi için de çok sayıda sivil toplum örgütü karşı dava açmıştı.
Geçtiğimiz mart ayında Metropol Taşımacılık İdaresi'nin yönetim kurulunda yapılan oylamada kabul edilen paralı geçiş uygulamasıyla, her gün 700 bin aracın farklı bölgelerden giriş yaptığı Manhattan’da, uygulamayla birlikte günde en az yüz bin aracın girmeyeceği öngörülüyor.