Teknoloji

Renault'tan hidrojen hibrit atağı!

Renault markasından yeni bir atılım daha geliyor: Hidrojen motorlu hibrit: Emblème! İşte konuyla ilgili detaylar...

Renault'tan hidrojen hibrit atağı!
06-10-2024 15:09
Google News

Fransız otomobil markası Renault, geçtiğimiz yıldan beri elektrikli ve içten yanmalı otomobiller konusundaki atakları ile gündemde. Gelişen yeni teknolojiler ile birlikte yakın gelecek hedefleri arasına karbon-nötr olmayı ekleyen marka şimdiye hidrojen motorlu hibrit motorlarıyla sahnede. İşte konuyla ilgili detaylar…

650 kilometre menzil sunan hidrojen motorlu hibrit: Emblème!

Renault markası 2040 ve 2050 hedefleri arasına bütün dünyada karbon-nötr olmayı ekledi. Bununla birlikte yeni motor teknolojilerine de yönelen Renault, geçtiğimiz günlerde hibrit motor teknolojilerine hidrojen motorunu da ekledi. Bahsi geçen yani araç yani Emblème, otomotiv sektörünün yakın geleceğindeki her iki plana da uyum sağlamakta.

Kısaca açıklamak gerekirse yakın gelecekte binek otomobillerde büyük bir elektrikli dönüşümün yaşanması bekleniyor. Bu dönüşümün en büyük rakibi ise şu anda hidrojen motorları. Hidrojenin parçalanması için de büyük bir elektrik harcanması gerekiyor olsa da verimlilik noktasında çok daha ileride olduklarını belirtebiliriz.

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte fiyatı ve özellikleri!

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte fiyatı ve özellikleri!

Elektrikli Opel Combo Türkiye'de satışa sunuldu! İşte elektrikli Opel Combo özellikleri ve fiyatı hakkında detaylar...

Renault her iki plana da sadık kalmaya çalışıyor. Zira Honda'nın CR-V e:FCEV modelinde de olduğu gibi Embléme modeli de hibrit motordan gücünü alırken bir yandan da elektrikli motorların desteğini alıyor. Yeni Embléme modelinin özelliklerine gelirsek otomobil  4.8 metre uzunluğa ve 1.52 metre genişliğe sahip.

Şu anda konsept aşamasında olan otomobilin en büyük iddiası ise 1000 kilometrelik bir yolu benzinli bir otomobil ile aynı sürede tamamlıyor olması. Yani elektrikli otomobiller gibi uzun şarj sürelerine ihtiyacı yok. Ancak şu anda aktif olarak dünya genelinde 1000 adet hidrojen dolum tesisinin olduğunu da söylemeden geçmeyelim.

1750 kilogram ağırlığa sahip olan otomobil üretim hattından çıkışından hurdalıkta ayıklanacağı güne kadarki süreçte geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre yüzde 90 daha az karbon salınımı yapıyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın. Daha fazla içerik için ShiftDelete.Net sosyal medya hesaplarını ve YouTube kanalını takip edebilirsiniz…

SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
ANKET
ARŞİV ARAMA
E-GAZETE
E-Gazete
PUAN DURUMU
TAKIMOGBMAYPuanAV.
1Galatasaray111010321131+21
2Fenerbahçe1182127926+18
3Samsunspor12813241325+11
4Eyüpspor12642181122+7
5Beşiktaş11632191021+9
6Göztepe11533191318+6
7Sivasspor12525172017-3
8Başakşehir FK11443171416+3
9Kasımpaşa12354161914-3
10Konyaspor12426142014-6
11Antalyaspor12426152414-9
12Çaykur Rizespor11416101913-9
13Trabzonspor11263121412-2
14Gaziantep FK11335151812-3
15Kayserispor11263111612-5
16Bodrum FK12327101611-6
17Alanyaspor1124591410-5
18Hatayspor1113710186-8
19Adana Demirspor110299252-16
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
Karikatür